Vauxhall的兄弟姐妹業務Opel將在法國政府調查人員說，他們發現沒有欺詐的證據並將關閉調查後，對篡改排放的擔憂將不多。
該調查是對包括菲亞特·克萊斯勒，雷諾以及PSA標致雪鐵龍組在內的許多汽車製造商的更廣泛調查的一部分。當局表示，歐寶的調查“沒有給出任何類型的欺詐證據”。
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在德國環境公司的報導中，聲稱在Zafira設計中的排放系統在汽車達到140kph（87mph）或更高的高度之後，即將成為當局的擔憂效率降低。 Opel已承認利用操縱軟件應用程序的排放來確保發動機，但否認使用軟件應用程序通過排放測試。
•Vauxhall引入“現實世界”排放測試
當德國和英國當局重新測試了56輛不同的汽車以篡改排放時，只有大眾出現在犯有命中罪，以在排放測試中欺騙一個失敗的小工具。但是，這些發現同樣結合在一起，幾乎所有汽車製造商都在利用溫度控制來擊敗排放目標，這是歐洲排放指南中目前啟用的程序，以保護汽車的發動機免受持久損壞。
法定排放同樣被檢查
菲亞特是歐洲當局目前正在調查的另外一輛汽車和卡車製造商。根據新的報告，菲亞特·克萊斯勒車輛被允許避免在意大利對排放作品軟件的排放量調查期間進行至關重要的排放測試。
根據新聞公司路透社看到的一份未出版的意大利轉會部報告，菲亞特·克萊斯勒汽車（FCA）的車輛已被允許避免意大利當局的重要測試，這些機構會強調製造商是否在排放測試中作弊。
德國的轉會部長亞歷山大·杜布林特（Alexander Dobrindt）先前命名為菲亞特（Fiat）是需要進一步測試的設計的製造商。德國轉會機構KBA聲稱，在官方測試完成後，一輛菲亞特汽車在調查中削減了其污染管理系統。
會將更多製造商拖入排放醜聞嗎？讓我們在下面理解您的想法…