。我的第一手二手汽車是帶有兩圈腰帶的米色，風冷大眾甲蟲，一條AM廣播，一輛揚聲器，不良制動器和無法治癒的飲料問題。五年後，我的第一輛新汽車是黑色，水冷大眾高爾夫球，配有五個安全帶，一個FM/AM/LW Radio-costette，以及四個揚聲器，反鎖制動器，傾向於喝一半的燃料。
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進步怎麼樣？高爾夫 – 加上低估的馬球 – 不僅是原始甲蟲的精神/實際繼任者；在改善汽車乘員的日常生活方面，他們處於完全不同的聯盟，同時減少了道路事故，受傷和死亡。

大眾高爾夫莊園與豐田卡羅拉旅遊運動

風向前進了三四十年，大眾衝擊產品（例如絕大多數新汽車）繼續以令人印象深刻的速度進步。即使是最近過去的低價車輛，也從基本的，通常是危險的，不可靠的軟墊滑板到精緻的汽車汽車上演變成具有驚人水平的舒適性和可靠性。他們幾乎在各個方面都更好，更安全，更高。汽車設計，工程和生產進度遠遠超出了公眾的希望和期望，大眾幫助領導了這一指控。
但是最近我擔心，在某些方面的進步已經停滯不前，甚至可能倒轉。荒謬的複雜，不友好的信息娛樂系統是主要原因 – 大眾組是可避免復發的很大一部分。我的大多數汽車都非常出色，但是其中一些汽車的最新信息娛樂系統並不適合目的。它們比前幾代人更糟，更直觀。
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