豐田透露了有關其首款氫燃料電池汽車的更多詳細信息，該汽車將於2015年發售。
現在，它已經證實，Frankfurt將揭示FCV-R概念（從2011年東京展覽會）首次顯示的燃料電池技術的更新版本。該動力總成類似於豐田普銳斯（Prius）中發現的混合系統。但是，氫燃料電池取代了發動機，而高壓氫氣箱取代了傳統的燃油箱。
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豐田已設法將燃料電池堆棧的大小減半，同時將功率密度加倍，達到每升3.0kW。由於整個氫燃料電池系統可以位於地板下方，因此可以提高實用性和成本降低。這也表明內部或負載空間沒有侵入。
豐田聲稱，在測試期間，FCV-R概念達到了420英里的最大駕駛範圍。然而，在現實世界中，可能有超過300英里的範圍，唯一的廢物是水蒸氣。
氫動力汽車一直是製造商非常有吸引力的前景，因為從理論上講，它們提供了無排放的汽車和相對較低的運行成本。豐田因其FCV-R Saloon而聲稱，價格低於70,000英鎊的價格標籤“可實現”，但顯然，即使在氫汽車成為真正的大眾市場之前，這種價格也需要降低。
豐田汽車（Toyota）是2020年代將在全球範圍內提供的，這是由更廣泛的氫加油站推出的支持。然而，豐田仍然計劃到2015年在日本，北美和歐洲引入廉價的FCHV轎車。
豐田汽車的改進並沒有結束。下一代豐田普銳斯（Toyota Prius）將配備更高效，更強大的混合動力系統，表明排放和成本最小。將來，新開發的動力總成還將安裝在各種豐田和雷克薩斯車型中。