歐洲NCAP將根據2018年中期的新安全要求評估自動駕駛汽車的新安全要求
，歐元NCAP以及撒查姆研究研究宣布，將對自動駕駛汽車
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最糟糕的罪犯中，新研究表明，奢侈品生產商本特利和保時捷是電氣故障昂貴的最重要的罪犯之一。這兩個奢侈品牌在雷諾（Renault）排名第二和第三，在一群生產商列表中，汽車的電氣含量最低。 保修直接在五年內分析了三年內汽車的50,000個保險單，並發現保時捷的電氣故障平均要花費757英鎊。本特利（Bentley）的平均維修費用價格便宜670英鎊，但與鈴木平均244英鎊的成本相比，兩者均價格昂貴。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 總體結果表明，電氣故障的數量從2008年的5,300人增加到2013年的11,500，這意味著每四個司機每年都會發生一次電氣故障。修復這些問題的價格從同一時期提高到291英鎊。 至於最糟糕的犯罪模型，克萊斯勒賽布林（66％）的三分之二經歷了電崩潰，而現代矩陣（63％）和梅賽德斯 – 奔馳E級（60％）緊隨其後。該研究還發現，雷諾，薩博，毫克，奧迪，雪鐵龍，座椅和寶馬車型每年遭受電氣故障的25％。 •許多經濟的汽車 相比之下，每年只有七個Subarus中只有一個出現電氣故障，而Honda S2000，Mazda 5，Toyota Prius和Volkswagen Passat CC沒有記錄的索賠。 基本設備在內，包括繼電器和交流發電機通常仍然會失敗，但是現代的小工具（如車輛停車傳感器）越來越多地將其添加到該電氣問題列表中。只有特許經銷商才能修復它們或其他特殊設備，並且通常會增加維修成本。 保修直接董事總經理David Gerrans表示：“隨著汽車技術的不斷發展，汽車變得越來越複雜。在計算機技術和其他電子產品領域中，沒有什麼地方要多得多。 “但是，儘管這些進步毫無疑問可以改善汽車的性能和安全性，但它們也對它們的通常失敗以及維修費用的成本也具有敲門作用。” 有關當今市場上最著名的汽車的審查，請查看我們姐妹網站Carbuyer.co.uk。
英國工程公司Lunaz的電氣化Aston Martin DB6，已將其最新的工作取消了 – 阿斯頓·馬丁DB6的全電動轉換。它可以立即購買，在2023年與業主登陸之前。 Lunaz並未確定汽車的一定費用，因為它說每個汽車都會根據買家的口味量身定制。但是，作為指導，該公司各自的國家將超過100萬美元（約737,000英鎊）。 Lunaz電動汽車引入Jaguar XK120以及Rolls-Royce Phantom Conversions 像盧納茲（Lunaz）的所有項目一樣，例如轉換後的原始多樣性漫遊車，以及1953年的捷豹XK120以及1961年勞斯萊斯幻影轉換 – 在電氣化的阿斯頓·馬丁（Aston Martin）DB6上工作，以裸機的金屬修復以及底盤開始。但是，在工程師開始轉換之前，他們將車輛放在角度尺度上以獲得其重量分佈的概念，因此在安裝電動動力總成時，他們可以復制其管理平衡。 廣告 – 帖子繼續以下 從外部，盧納茲的電動DB6看起來類似於基本的汽油供電經典，唯一的贈品是缺失的排氣管。但是，下面的原始車輛並不多，因為該公司安裝了現代製動器，升級的懸架以及重新設計的轉向以應對電動動力總成。 DB6的機艙進行了類似的現代大修，購買者使用了豪華，例如空調，WiFi連接性以及帶有SAT-NAV的潮流信息娛樂系統。
梅賽德斯已宣佈為英國客戶提供柴油交易計劃，為舊歐元1至4型車的所有者提供2,000英鎊的新歐元6符合歐元6符合柴油的柴油汽車他們的車輛。該計劃將直到2017年12月31日，與寶馬最近揭示的計劃類似。 廣告 – 文章繼續以下 •梅賽德斯宣布300萬柴油發動機的1.95億英鎊自願軟件調整 由於交易優惠對任何1至4歐元的柴油汽車開放，因此大多數2005年以前的柴油都被涵蓋，只要所有者交易它已經擁有至少6個月，並且符合正確的標準。 輕度和插電式混合動力汽車與任何現有的政府贈款一起獲得2,000英鎊的補貼。對於傳統動力的汽車，僅提供新的歐元6柴油汽車。梅賽德斯將乾淨的柴油發動機視為其不久的未來的關鍵部分，並承諾快速推出新的模塊化柴油機家族，以應對柴油排放的問題。 智能電動驅動器型號也可提供現金折扣，儘管獎金優惠較小，價格為1,000英鎊。 除了柴油計劃獎金之外，將為客戶提供1至3輛汽車的賠償，在零售商評估其價值後交易時將取消這些款項。 EURO 4柴油所有者將獲得直接交易價格。 與梅賽德斯（Mercedes）和寶馬（BMW）一起，大眾集團有望在接下來的幾週內宣布針對老柴油汽車的類似計劃。 您對梅賽德斯對年長柴油所有者的報價有什麼看法？在評論中告訴我們…
誰相信命運？兩週前，我們報導了高科技汽車盜竊的顯著增加。上週，我最終成為了最近的受害者。 這是一個教科書。我的測試車停在倫敦北部和平郊區的車道上過夜。第二天早上它消失了。我仍然有鑰匙；它剛剛消失了。在汽車上有一個跟踪小工具，我立即將其訂閱的電話服務打電話給了製造商的電話服務，以查看是否可以追踪或固定。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •汽車盜竊三年內飛躍30％ 這條線上的小伙子非常同情，但是解釋說，我要求在他做任何事情之前先與當局交談。因此，我接下來打電話給我，被告知只有“調查人員”可能會與電話服務交談，並給我打電話給我。他們做到了；七個小時後。 到那個階段，該車輛很可能是在該國外的方法上。無論盜竊案，它都是“職業”工作。罪魁禍首剛剛侵犯了無鑰匙的GO進入系統，並驅動了，車輛顯然對跟踪公司“看不見”。 但是真正震驚的是我與警察的第二次對話，這持續了五分鐘。我被問到一些粗略的問題，然後告訴我：“我們將無法進一步研究。”感覺就像是最高的盒子練習。 我很驚訝地與我的銅熟人交談，後者說這是該課程的標準。他告訴我：“我們不再向公眾提供服務。” “我們遠遠落後於曲線，我們最終僅是一項反應服務。如果公眾對正在發生的事情並不那麼冷漠，他們會意識到我們正在夢遊一個無法無天的社會。”確實是世界末日的視野。 有人告訴我，我的車輛現在很可能採用了非洲或東歐的方法。這很令人震驚。但是，正是對命運的悠閒接受，這將是我對整個遺憾情節的持久看法。 您是否經歷過類似的車輛盜竊？告訴我們您在評論領域的經驗…
英國汽車工程公司Caparo為其新的限量版T1 Evolution HyperCar開了買書，儘管尚未透露它的真實外觀。 雖然我們只有一個風格化的預告片可以瀏覽，但它必須共享原始T1的整體F1啟發外觀，其基於其基於的T1，理想的位置以及後翼，以及凸起的引擎進氣口位於兩人座小屋後面。 廣告 – 帖子繼續以下 •Nurburgring周圍最快的汽車 卡帕羅（Caparo）有望獲得新的“超現代”空氣動力視覺附加組件，以及“大大改進的技術規範和性能”。該公司在某些細節方面並沒有付出太多，但是定制的動力總成顯然會產生高達700bhp，這比原始T1的3.5升V8管理的575bhp顯著改善。 更安全的機箱設置以及更硬的懸架也將安裝，ABS，牽引力以及穩定性控制，以完成面向性能的升級。 •汽車快速測試軌道的最快圈 在重新設計的駕駛艙內，Caparo看起來可以通過使用更廣泛的信息系統（包括遙測和通信技術）來改善駕駛者的舒適性。 客戶同樣可以在購買點或作為售後市場額外的售價中選擇銀，金或白金零件，並提供尚未指定的虛擬工程師包。 目前，卡帕羅（Caparo）的價格尚無消息，但買家不應該指望25萬英鎊的變化。
，每小時勞動力的最高成本達到了215英鎊的新唱片。 總體而言，英國的平均勞動率成本（主要和非特許經銷商的總和）目前為74.33英鎊。 •超速駕車者可能面臨10,000英鎊的罰款 廣告 – 文章繼續以下 這項研究查看了10,000多個案例，發現倫敦是修理汽車的最昂貴的地方，平均每小時91.99英鎊 – 2013年增長了3％。首都在倫敦西部的特許經營研討會上。這是保修直接進行研究的11年中記錄的最高利率。它還發現了另外兩個車庫每小時收費超過200英鎊。 東南部佔據了前十名最昂貴的地區，薩里排名第二，售價為85.83英鎊，而米德爾塞克斯（Middlesex）則是第三名，最昂貴的價格為85.17英鎊。在桌子的另一端，它是英格蘭北部和蘇格蘭的北部，構成了修理汽車的最便宜的地方。 英國最便宜的車庫勞動率 在蘇格蘭的安格斯，最便宜的平均價格為每小時58.46英鎊。接下來是東洛錫安（East Lothian），價格為60.28英鎊，而達勒姆郡（County Durham）則是第三便宜的價格為62.45英鎊。 同時，特許經營和不合同的成本之間的差距也已急劇結束。 2006年，差距為巨大的84％。但是，在2014年，差距已關閉到45％。 保修直接董事總經理戴維·格蘭斯（David Gerrans）說； “主要經銷商和非合同的研討會之間的價格差異可能是由於越來越多的快速快速和汽車中心的普及似乎使業務遠離便宜的獨立人士，以及提供提供的製造商計劃的出現舊汽車的折扣，並有助於保持總體特許式利率。” 您認為修理汽車的成本太貴了嗎？在下面的評論部分中告訴我們…
Subaru XV系列已在2014年進行了大修。改進了改進和安全性，而入門級1.6升1.6升汽油發動機已從陣容中刪除。 •Subaru XV評論 可以在2.0升汽油變體中找到最大的變化，日本製造商重新調整了懸架設置有助於提高乘車質量。新的閥門組件還有助於最大程度地減少發動機噪聲和振動，從而改善整體精緻。還在XV範圍內添加了隔音量，以改善改進。 廣告 – 帖子繼續以下 電子動力轉向裝有新的充氣動態阻尼器系統，可減少方向盤和柱振動。通過添加較厚和重塑的前懸架下臂，還可以提高安全性。 •Subaru Legacy 2015透露 XV內部的變化仍在繼續，將藍色的Subaru徽標添加到方向盤上，更高質量的銀圍繞著加熱器控件和新的Gloss-Black開關，以控制汽車的空調系統。 借助模型修訂，1.6升汽油發動機已從該範圍內脫離。現在使用的唯一發動機是148bhp 2.0升汽油和145bhp 2.0升柴油，其汽油變體與六速手動或自動CVT變速箱一起使用。柴油型號僅適用於手動變速箱。 儘管進行了升級，但價格仍未改變，從21,995英鎊起。更新模型的銷售將於本月晚些時候開始。 •新的Subaru WRX STI價格和規格
Maserati已確認它是在2014年日內瓦車展上以概念形式揭示的Alfieri Sports Automobile。 第一批生產Alfieri Coupe將於2016年到達，位於Maserati啄食令中的Granturismo下方。 Alfieri Cabrio配備了可伸縮的軟頂屋頂，將於2017年後大約在一年後到達，Maserati為Jaguar F-Type和Porsche 911提供了雙門轎跑車和可轉換的競爭對手。 廣告 – 文章繼續以下 Maserati還確認了其新型運動汽車雙胞胎的發動機系列。 Alfieri將配備404bhp雙渦輪增壓V6，與後驅動設置相匹配。 同一發動機也將在444bhp和513bhp的曲調狀態下提供，這次獨家提供全輪驅動。不會提供V8驅動版本。瑪莎拉蒂純粹主義者也很高興聽到管道中沒有阿爾菲埃里柴油。 •完整的菲亞特·克萊斯勒五年計劃 較大的Granturismo Coupe的替換將於2018年出現，包裝了雙渦輪增壓V8發動機，提供552bhp。與後輪和四輪驅動Alfieri相反，後輪驅動將是標準配合。 還確認了2015年倫萬特SUV的發動機線路。萊萬特將提供全輪驅動範圍，其中345bhp和419bhp twin-twin-turbo v6s，552bhp twin-twin-turbo v8和一個渦輪柴油V6S的機隊，開發247bhp，271bhp和335bhp。 Maserati的新型Sports Automobile和SUV Lines的擴展，吉卜力體育轎車和Quattroporte Limousine系列，旨在將2014年的15,400種銷售額提高到2018年前所未有的75,000輛。
斯柯達將Octavia Scout帶回英國，儘管有一個小捕獲。現在，堅固的規格僅提供給緊急服務，即將配備所有必需的斗篷的汽車，以允許急救人員完成工作。 該公式幾乎與前一代Octavia Scout相同。身體已升高15mm，總間隙為161mm。斯柯達還安裝了其粗糙的道路套件，該套件增加了更艱難的懸架彈簧，後軸滑板和獨特的底盤設置，它說這輛車“甚至可以更好地處理未鋪設的地形”。 斯柯達的布魯斯和兩輛汽車 斯柯達（Skoda）也進行了一些身體修飾，例如專用的前後保險槓，黑色塑料覆蓋式輪拱和一些前機翼的“偵察板”徽章。還可以通過斯柯達的“一站式商店”服務選擇和安裝更多的調整，例如緊急貼花，閃光燈，警報器和收音機。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 在內部，Octavia偵察兵具有雙區域空調，10.25英寸的數字儀錶盤，一個帶有10英寸屏幕和五個USB-C端口的信息娛樂系統。還有許多安全設備，例如前後停車傳感器，自適應巡航控制和車道輔助設備。 由於Octavia偵察兵是基於房地產模型的，還有640升的啟動空間，後排座椅到位，Skoda說這足以容納任何警察部隊，消防和救援服務或護理人員團隊所需的所有設備。 有兩個引擎可供選擇，均基於同一渦輪增壓2.0升四缸柴油機。最負擔得起的型號具有148bhp，而旗艦版本則產生197bhp。與偵察兵的越野重點保持聯繫，這兩種選項也僅適用於四輪驅動。 該偵察兵也是Octavia系列中唯一具有Skoda越野功能的模型，該功能擺脫了ABS，牽引力控制和變速箱映射，使汽車越來越多。包裝以山坡下降控制設置和自動皮帶張緊繫統完成。 現在，通過單擊此處，閱讀我們對世界上最好和最差的警車的失敗……