雷諾·佐伊（Renault Zoe）最終是歐元NCAP歷史上的第三輛車，即因事故安全而被授予零星。以前的著名電動掀背車的版本在2013年獲得了五星級的得分，但是由於更為嚴格的安全測試以及省略特定安全功能，目前的設計得分很差。
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Zoe在正面平衡事故測試中的表現不佳，歐元NCAP認為駕駛員乳房區域的安全性不佳。但是，它在側極測試中做得更糟，但是，該測試模擬了撞到樹或lamppost的側面測試。根據Euro NCAP的說法，這些不幸的三分之一是嚴重或致命的，並且在測試Zoe時，桿子撞擊了測試假人的頭部。

“從現在開始，我將密切檢查Euro NCAP的分數”

佐伊（Zoe）表現不佳的一個關鍵方面是拆除頭安全氣囊，該安全氣囊可保護乘員免受側面影響。雷諾（Renault）於2001年以拉古納2（Laguna 2）引入了這種類型的安全氣囊，最終是第一個完成五星級歐元NCAP評級的車輛。佐伊（Zoe）的43％成人乘員安全評分是過去11年的最低測試。
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雷諾（Renault）向佐伊（Zoe）的結果發布了一份行動聲明，強調，儘管該車輛取得了比以前模型更差的星星得分，但考慮到2013年，這可能與歐元NCAP評估的修改有關：