勞斯萊斯SUV仍在發展的早期階段。在日內瓦，我們與時尚導演吉爾斯·泰勒（Giles Taylor）進行了交談。他告訴我們：“如果您問我，‘我是在繪製SUV或SUV型汽車嗎？
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獲得SUV理想的技術將把傳統的勞斯萊斯比例轉移到較高的形式中。儘管泰勒（Taylor）以及他的風格團隊和挑戰一樣多，但泰勒（Taylor）還補充說，與多種漫遊車相似的SUV可能並不是該品牌的理想方向。
取而代之的是，他驗證了中期的勞斯萊斯計劃是合併其當前的GKL ++市場（費用超過200,000英鎊的汽車）。
“我們沒有像其他人一樣追逐卷。我們現在處於一個真正強大的，非常有意義的環境中，我們希望確保保持客戶要求的排他性。”
“因此，儘管我繪製了許多不同類型的身體風格，包括最終確定下一個幻影的外觀，但我們在建立業務的定制方面還有很多。”
勞斯（Alos）的發言人證明：“有了phantom，將近一百％購買商品的客戶。甚至鬼魂也約為80％，這比我們預期的要高。”
在日內瓦首次亮相的更新的幽靈準確地表明了對公司定制訂購的重點。例如，新座椅的功能要多得多。