5 款休閒情人節造型

價格，新的大型貨車將成為市場上價格最高的大型電動貨車之一。 42,695英鎊（+增值稅）的起價低於雷諾大師E-Tech和Mercedes Esprinter等競爭對手，而福特則以新人的宣稱的WLTP範圍為196英里。 廣告 – 帖子繼續以下 福特的新電動面板麵包車基於現有的公交，但已安裝了67kWh的電池，並選擇了兩個電動機電源輸出為181bhp或266bhp，可將電源發送到後輪。提供高達430nm的扭矩，而最大有效載荷為1,758公斤。 最好的電動貨車2022 新的電子傳輸將用於各種體型，包括各種面板的長度和屋頂高度，底盤駕駛室以及多座的雙駕駛室內駕駛室。總共將有25種車身變體，並考慮到電池位於機箱下方，這表明麵包車版本將提供與柴油版本相同的貨物量。 從外部，電子傳輸是由帶有藍色條的新格柵，鼻子充電插座和電子傳輸徽章從柴油過渡中標出的。在引擎蓋下，有265bhp的電動機，這表明電子運輸將是英國最強大的電動貨車。該電動機驅動後輪，而430nm的扭矩表明它有能力應對大載荷。 25 11.3kW的板載充電器表明在合適的來源僅8個小時內就可以充分充電。但是，找到高達115kW的高功率直流來源，在大約34分鐘內，E-Transit可以從15％到80％的容量中充電。另一個進步是福特的Pro Power Onobar，它提供了2.3kW的插座，以便用戶可以通過貨車的電池為工具和其他設備供電。 廣告 – 帖子繼續以下

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揭示了失去V5C車輛日誌的最有趣，最奇怪的原因。詢問駕駛員從駕駛員和車輛許可機構（DVLA）進行新的V5C的駕駛者被問到他們這樣做的原因是什麼，駕駛員的理由是司機，包括“我的鸚鵡摧毀了它”，“我沒有集中精力並切碎它”。 廣告 – 文章繼續以下 DVLA發布的新V5C的不尋常原因清單還包括：“我在我的間隙一年裡開車穿越亞洲時，我把它留在了戈比沙漠的一家酒店”，“它在我的褲子口袋裡，經過洗衣機”。 什麼是V5C車輛日誌？汽車買家和賣家的規則 一位不幸的司機告訴DVLA：“我的孫子把它帶到外面玩，把它埋在泥濘中”。另一個人說：“它吹出了窗戶，當我去尋找它時，它消失了”。 另一位司機說：“有人為我的生日買了一輛汽車 – 他們包裹了V5C中的鑰匙，我不知道就撕開了它。”經典的藉口總是最好的，不可避免地，一個駕駛員的原因只是“狗吃了”。 V5C（也稱為車輛日誌或註冊證書）是一張紙，證明某人是車輛的註冊守護者。 2020年9月，DVLA推出了一項新的在線服務，供人們要求更換V5C，現在已使用超過800,000次，相當於每週約5,800次。 DVLA首席執行官朱莉·倫納德（Julie Lennard）評論說：“我們更換V5C的在線服務快速易於使用，這意味著客戶將在一周內獲得其替換車輛註冊證書。 “因此，無論您是放錯位置的V5C，它都被寵物消化或您的孩子將其用於手工藝品，最快的替代方法是在gov.uk上。” 您是否有失去V5C日誌的有趣原因？在下面的評論部分中讓我們知道…

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阿斯頓·馬丁（Aston Martin）正在製作新的V12驅動的四門轎車，這是標誌性的楔形1976年拉貢達（Lagonda）的模具。相似之處被認為超出了形狀 – 阿斯頓·馬丁（Aston Martin）可以為這次現代翻拍而復興拉貢達銘牌。 與阿斯頓的其他四門轎車（Rapide）不同，它將建造的數量極少，並且不會成為主型號系列的成員 – 就像CC100 Speedster，V12 Zagato和近年來的77一樣。 廣告 – 文章繼續以下 阿斯頓·馬丁（Aston Martin）發言人告訴我們：“我可以確認這是一系列定制的教練之一，正如我們之前所說的那樣，通過Q，阿斯頓·馬丁（Aston Martin）的Q可以通過Q，包括CC100，就像CC100一樣 – 另一個例子。我們目前不能再說了。” 偽裝的原型在阿斯頓·馬丁（Aston Martin）的總部位於沃里克郡（Warwickshire）的蓋登（Gaydon）的總部附近，幾乎沒有燈光，燈光，格柵和拉伸的輪廓的想像力。據信，車身面板是由碳纖維製成的，例如Vanquish和V12 Zagato，而Angular靴子，屋頂線和側面都對1976年的原件點頭。 據認為，阿斯頓的最新Q汽車是基於支持All Aston’s的鋁製VH架構，但具有伸展的軸距，可以在後方創建更多的腿部空間。對DVLA網站上的編號板進行快速檢查顯示，引擎蓋下方有6.0升V12引擎，可能會產生與征服的565bhp相同的565bhp，並連接到六速自動變速箱。 •阿斯頓·馬丁（Aston Martin）開發DB9的全新平台 Lagonda名字上次舉起頭部的時候是基於Mercedes ML基礎的Aston命運不佳的2009 SUV概念。但是，我們的最新信息是SUV並不是產品計劃的一部分，因為唯一的模型使Lagonda血液生存。 人們認為是由一些最富有，最有影響力的客戶的需求所驅動的，您可以使用其中之一的方式並不容易。預計的價格將超過40萬英鎊，而生產運行限制為約100個示例。預計今年的最後一個季度將有一個完整的揭示。 •阿斯頓·馬丁（Aston Martin）在2013年的超過5.19億英鎊

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Volvo正在考慮製作V40掀背車的熱門版本，以競爭即將推出的福特Focus Rs。這輛車將使用瑞典製造商的全新315bhp四缸增壓和渦輪增壓發動機，來自下一代XC90“ Twin Engine”混合動力車，在SUV中，該混合動力車與79bhp的電動機結合使用，可生產394bhp。這應該使V40 Polestar在六秒鐘內從0-60mph的速度衝刺，並達到最高速度的最高速度限制為155mph。 廣告 – 文章繼續以下 這樣的汽車還將採用大量底盤升級，以確保其處理和停止。這些可能與V60 Polestar上的那些相似，因此巨大的Brembo制動器，前支撐桿，更硬的彈簧和防捲桿以及trick可調的OHLINS減震器。 •沃爾沃·波爾斯塔（Volvo Polestar）：您需要知道的一切 V40 POLESTAR是否會像V60一樣使用全輪驅動器，這還不太清楚。該車的平台肯定可以容納全輪驅動 – V40越野使用HALDEX系統，C30 Polestar概念也是如此，該概念在2010年揭示。 但是，該原型的2.5升五缸渦輪發動機開發了451bhp，它比沃爾沃新的2.0升2.0升驅動器E單元的315bhp輸出要多得多。而且，瑞典品牌將已經看到其前所有者福特如何設法使前一代前輪驅動重點RS（具有類似功率的汽車）完全可以駕駛。 沃爾沃將考慮全輪驅動的出色牽引力與增加重量和額外成本的好處。畢竟，如果要與奧迪S3和BMW M135i之類的競爭，則V40 Polestar的價格將是關鍵的，因為它需要達到30,000英鎊。 現在查看我們目前正在銷售的最佳熱艙口的綜述。

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拉德福德（Radford）已將其包裹起來，甚至更具獨家版本的教練型62-2跑車，稱為John Player Special。它將在9月17日至19日之間的今年的古德伍德復興中公開亮相。 在62-2型的62人製作跑中，拉德福德只會製造12個約翰球員特價。生產將於今年晚些時候開始。預計第一次交貨將於2022年到達。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 正如其銘牌所暗示的那樣，John Player Special的類型是著名的黑色和塗裝的現代化版本，許多人著名地出現在Lotus Type 72d Formula One Racer上。 Radford 62-2完成了最後一輪賽道測試 艾默生·菲蒂帕爾迪（Emerson Fittipaldi）在1972賽季獲得了5場胜利和冠軍頭銜。直到1986年，蓮花一級方程式汽車也出現了同樣的塗裝，這是98噸的最後一次出現，這是由傳奇的艾爾頓·塞納（Ayrton Senna）驅動的。 但是，除了62-2型的其他版本之外，不僅僅是JP的製服，因為Radford的工程師設法從汽車增壓3.5升V6引擎中提取了更多的性能。 升級的活塞，較強的連桿，更具侵略性的凸輪軸和更大的增壓器可將性能上升到600bhp – 從入門級型號上的430bhp上升到600bhp。標準汽車的手動變速箱也已被換成七速雙重抓握自動變速器。 拉德福德（Radford）還從汽車中扔出了一些過多的重量，安裝了一些較輕的碳複合輪，並固定在一些升級的碳陶瓷製動器上，該公司聲稱JPS“比公路車更接近賽車”。 也有一些空氣動力學的調整，有助於使JPS粘在賽道上。前面是一個更深的分離器，後部在後方的擴散器更加積極地平衡。側面進氣口也更大，以幫助冷卻更強大的發動機。 詹森·巴頓（Jenson Button）是重生英國品牌的三個主要投資者之一，他說：“約翰玩家特殊類型62-2是金錢可以買到的最極端的62-2。 “它是低矮，時尚和強大的，運動是有史以來最著名的賽車塗料之一 – 一級方程式1英雄（例如艾默生·菲蒂帕爾迪（Emerson Fittipaldi）和艾爾頓·塞納（Ayrton Senna）曾經與之競爭的奶酪之一成為司機。 現在查看我們有關英國其他領先的教練造車人David Brown Automotive…的內幕故事…

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寶馬賽車部門將在2022年慶祝其50週年，並紀念這一場合，該公司發掘了其原始的M Sport Roundel，該圓形在表演品牌的表演品牌上展出1973年，有史以來第一次賽車。 該徽章早於我們今天了解的三條紋M Sport徽標，該徽標是1978年首次在M1超級跑車上出現的。在這裡，該公司的商標藍色，紫羅蘭和紅色色板纏繞在半圓形的寶馬圓形周圍，而不是在單獨的標誌上展示。 新的BMW Idea XM預覽時尚的XM生產車輛於2022年到期 買家將能夠指定此遺產M徽章，以替代2022年1月的BMW M Performance車輛的基本徽章。 8 作為慶祝活動的一部分，該品牌同樣將重新引入其中一些更具歷史的油漆代碼。 Dakar黃色以及終止橙色（在E92 M3上）以及Macao Blue（在E30 M3上提供的）以及傳統顏色（例如Daytona Violet，Imola Red和Bay Blue）都可以使用。 廣告 – 帖子繼續以下 寶馬M同樣組織了時間表，以確保在50週年紀念期間將大量的性能車輛首次亮相。 2022年，該品牌將推出新的M3 Touring，這是“ M4 Coupe的特殊版本”，M2的繼任者以及其第一個電動性能模型。 BMW M GmbH行政委員會主席Franciscus Van Meel說：“有了傳統的BMW Motorsport標誌，我們想與該品牌的粉絲分享對寶馬M GMBH週年紀念日的幸福。 “我們將在我們面前度過美好的一年，這將通過特殊的產品亮點以及有趣的表演來慶祝。長期以來，M一直考慮到世界上最強的信件，以及在我們公司的周年紀念年中，它比以往任何時候都更強大。” 現在，單擊此處檢查我們對BMW M3競賽XDRIVE的評估…

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