5 款休閒情人節造型

勞斯萊斯SUV仍在發展的早期階段。在日內瓦，我們與時尚導演吉爾斯·泰勒（Giles Taylor）進行了交談。他告訴我們：“如果您問我，‘我是在繪製SUV或SUV型汽車嗎？ 廣告 – 帖子繼續以下 獲得SUV理想的技術將把傳統的勞斯萊斯比例轉移到較高的形式中。儘管泰勒（Taylor）以及他的風格團隊和挑戰一樣多，但泰勒（Taylor）還補充說，與多種漫遊車相似的SUV可能並不是該品牌的理想方向。 取而代之的是，他驗證了中期的勞斯萊斯計劃是合併其當前的GKL ++市場（費用超過200,000英鎊的汽車）。 “我們沒有像其他人一樣追逐卷。我們現在處於一個真正強大的，非常有意義的環境中，我們希望確保保持客戶要求的排他性。” “因此，儘管我繪製了許多不同類型的身體風格，包括最終確定下一個幻影的外觀，但我們在建立業務的定制方面還有很多。” 勞斯（Alos）的發言人證明：“有了phantom，將近一百％購買商品的客戶。甚至鬼魂也約為80％，這比我們預期的要高。” 在日內瓦首次亮相的更新的幽靈準確地表明了對公司定制訂購的重點。例如，新座椅的功能要多得多。

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沃爾沃很快將其新的Google開發信息娛樂軟件添加到XC60，S90和V90。該技術將在MY22板上更改時及時推出，並將為Google Maps和Google Assistant提供現成的支持，而無需連接兼容的智能手機。 該新軟件首先在Pure-Electric Volvo XC40充值上進行了試用，現在，由於其一般推出，它也將與該品牌的新數字服務包配對。附加贈款所有者可以訪問一系列Google服務和沃爾沃專用的智能手機應用程序，以及一個數據包來運行各種在線功能。 沃爾沃（Volvo 從New，Volvo的數字服務包將保持四年的活動，此後，汽車的所有者可以選擇支付額外費用以繼續訂閱。 廣告 – 帖子繼續以下 由於這是沃爾沃，因此新的信息娛樂軟件還有一個至關重要的安全方面。該品牌表示，它將允許駕駛者使用語音控制（例如設置機艙溫度，選擇音樂或發送短信）來執行更多功能，這將使駕駛者能夠將注意力集中在道路上。 遵循相同的主題，沃爾沃還使用其最新的駕駛者幫助技術更新了XC60，S90和V90，該技術具有新鮮的相機，雷達傳感器和超聲波檢測器。

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也是關於日本怪異的努力，就像與最新的生產汽車動手一樣。今年，很明顯，製造商正在朝著更全球的產品系列邁進，這意味著與英國買家有很多金屬。當然，仍然可以找到晦澀的日本kei汽車，但是我們已經篩選了這些汽車，從而為您帶來了從展地的前五輛車帶來注意。 1.美洲虎F型轎跑車 我知道這只是一個帶有固定屋頂的F型，但是Jaguar將這輛車傾斜為不同的，更注重駕駛員的命題。對於初學者，沒有V8 S型號，Jaguar直接跳到F型R-這意味著距離型轎跑車從XFR-S和XKR-S獲得542bhp 5.0升增壓V8，並破解0-60mph在4.0秒內衝刺。固有的僵硬身體意味著它不僅更快，而且駕駛也更加清晰。捷豹不打算靜止不動。我們了解到，F型R-S正在接近600bhp的管道中。 2.日產Bladeglider概念 日產忙於通過彈道的GT-R Nismo和人擁擠，重新啟發的IDX概念重新定義東京跑車的概念。但這是全電動刀片滑翔機概念確實可以改變遊戲。在日產的革命性三角洲和Zeod Le Mans賽車手的背面發展，它以其寬闊的後和狹窄的前軌將傳統思考和邁克拉倫F1風格交錯的三人座佈局的窗外思考。根據日產老闆的說法，工程技術已經完成，它像夢一樣驅動 – 他們現在需要做的就是建立一個業務案例以將其投入生產。 3.雷克薩斯RC Coupe 由於新的是轎車，現在令人驚嘆的RC Coupe證明了這一點，雷克薩斯的設計部門處於粗魯的健康狀態。雷克薩斯（Lexus）的商標“紡錘體”格柵一直是一個有爭議的提示，但它看上去像是在低矮，寬闊和肌肉發達的RC的鼻子上，這使雷克薩斯成為BMW 4系和奧迪A5的真正競爭對手。它是否可以與路上的那些競爭對手一起生活是另一個問題。 IS缺乏的發動機陣容使我們感到平坦，但是RC在其袖子上有一些火力。除了V6汽油和300H混合型號，RC-F正在開發中，預計將打包450bhp 5.0升V8，並使新的BMW M4 Coupe非常恐懼。 4.本田Vezel 忽略這個名字，本田的新日產Juke競爭對手在2015年到達英國陳列室時將戴上不同的徽章，儘管尚無關於目前的消息。本田在一月份的底特律展覽會上推出了一個名為“ Urban SUV概念”的概念，該概念預覽了該風格，幸運的是，它仍然相對毫無興趣。隱藏的後手柄非常好，儘管基於與爵士樂的平台相同的平台，但它在肉中相當大。在一個小型SUV上似乎每週出現的市場，2015年是很長的時間，要等待這輛車，但是您可以打賭您的房子會搶購它。 5. Subaru Sport Cross概念 您會因為缺少運動十字架概念而被原諒，該概念是在其他Subaru概念中悄悄推出的，但其背後的想法很棒。從本質上講，這是一款布爾茲轎跑車，配有略微升高的懸架和射擊後端，非常適合將BRZ與姊妹汽車Toyota GT-86區分開。攤位上的日本發言人對其生產潛力一無所獲，但顯而易見的是，這並不是快速和易於製作的。這可能只是斯巴魯需要的興奮。

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座椅在日內瓦車展上展示了其新的頂級Spec MII，並解釋說這是為汽車創建新身份的嘗試的一部分。 芒果的MII是與西班牙領先的時尚品牌合作。 •MII座位評論 一位內部人士告訴Auto Express，MII需要按照大眾汽車和斯柯達Citigo的姊妹汽車的方式來開設自己的利基市場。 廣告 – 文章繼續以下 “人們將UP聯繫起來！內部人士說：“有了大眾技術和Citigo的價值。” “我們認為MII可以與時尚相關聯，以設計為主導的身份。” 屢獲殊榮的萊昂（Leon）的時尚外觀以及座位擁有相對較高比例的女性買家已經給予了品牌信心，而芒果的MII可以提高銷售額。 MII上提供了兩個獨家外觀，由芒果提供：裸色和深黑色。外部徽章，深灰色15英寸合金輪轂和加熱的電動門鏡子也有助於從標準型號中標出。 內部還有其他獨特的觸感，例如灰色的口音，皮革方向盤和齒輪旋鈕，Alcantara軟墊座椅以及MII，通過芒果字母縫在頭枕中。特別版在手套箱上還設有一個鉤子，可以安全地掛袋，以及專門設計的地板墊，門窗和鑰匙盒。 芒果的MII在三個或五個門風格上可用，將成為陣容中新型的頂級模型。標準套件包括空調，座椅便攜式系統現場直播，山丘控制控制，遙控中央鎖定和前電窗。 在引擎蓋下，將保留59bhp 1.0升汽油發動機，這對於超過62mpg而言是有利的。定價或可用性尚未宣布，但特別版模型將在夏季進入陳列室。可能會比當前頂級型號指揮溢價。 •座椅評論 •最便宜的汽車保險

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Moto GP明星Valentino Rossi創建的歐寶·亞當（Opel Adam）創建了一個特殊的一次性歐寶·亞當（Opel Adam），其資金從拍賣行為捐款的銷售增加了。 Supermini在設計師Aldo Drudi的協助下，採用了Rossi的特殊樣式以及貼花視覺。 歐寶品牌大使瓦倫蒂諾·羅西（Valentino Rossi）除了在引擎蓋上寫下簽名外，還粘在汽車側面的46號賽車，增加了自己的個人風格。在內部，座椅已經穿著Dainese皮革完成，模仿了摩托車西裝。 廣告 – 帖子繼續以下 •Vauxhall Adam評論 eBay上的車輛拍賣會增加的所有資金將為邁耶兒童醫療機構基金會（Meyer O.N.L.U.S.）捐款。在佛羅倫薩。目前的報價剛剛超過14,000歐元，剩下7天的競標。 Meyer O.N.L.U.S兒童醫療機構計劃利用拍賣來利用這筆錢來為兒童開發遊戲空間。 歐佩爾同樣透露，這是與加拿大歌手布萊恩·亞當斯（Bryan Adams）合作製作的特別版，稱為“布萊恩·亞當斯（Bryan Adams）的亞當（Adam by Bryan Adams）”。只能創建十個設計，所有這些設計都具有特殊的深色迷彩油漆工作。所有收益將捐贈給布萊恩·亞當斯基金會（Bryan Adams Foundation），該基金會旨在幫助增強世界各地人士的貨幣環境。

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我今年夏天一直在閱讀很多娛樂性，偶爾幽默的小說。有些（並非全部）汽車製造商負責讓我感到逗樂，並以其已發表的官方價格清單（不要與可能可用的折扣價混淆）。 在您欣賞這些論文中包含的內容的喜劇之前，至關重要的是要提醒自己一些經常被遺忘的參數。世界一流的城市汽車仍然以不可否認的9,000英鎊開始，約11,000至12,000英鎊，您可以在優質的超級米尼領土上。 廣告 – 帖子繼續以下 拍賣會出售的最昂貴的汽車 將16,000英鎊至17,000英鎊視為合法家庭掀背車的公平官方價格。讓Pukka家庭轎車的20,000英鎊接近20,000英鎊。即使您施加了3萬英鎊的上限，您仍然可以使用適當的優質轎車或SUV。 簡單，對嗎？但是，當大眾汽車堅持認為其頂尖的城市汽車（The E-Up！）的價格為25,280英鎊時，喜劇開始了。奧迪A1 Superminis起價為15k英鎊以上的原因也很有趣，因為謙虛的1.0升重點也是如此，福特的貼紙高達21,535英鎊。對於較大引擎的梅賽德斯A級或寶馬1係來說，這是一個幾乎相同的價格 – 而且是Bonkers。

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保時捷最終成為最新的主要汽車和卡車製造商，專門用於進入Formula E，並將在其Le Mans贏得世界耐力冠軍LMP1計劃LMP1計劃。 2017賽季結束。 該品牌將於2019年成為大眾集團（Volkswagen Group）的第二個品牌，以驗證其在電網上的位置 – 奧迪本月初驗證了它將加入2017/18賽季的運動，並管理ABT Sportsline的參賽作品。 廣告 – 文章繼續以下 •什麼是Formula E？ 保時捷的聲明是一系列優質的德國製造商致力於全電動賽車系列。僅本月，與奧迪，梅賽德斯以及寶馬一起驗證了完全參加這項運動的計劃。寶馬將於2018年加入電網，而梅賽德斯將與保時捷一起參加2019/20賽季。 雷諾（Renault），DS以及美洲虎（Jaguar）已經在公式E網格上起作用。 像這些其他製造商一樣，保時捷將利用公式E作為測試床來建立新的電動動力總成和技術，在該公司在2020年首款全電動汽車和卡車出售之前。 Frankfurt車展，目標E將在保時捷的電動汽車轉型中終止起始槍支，這將使公司與傳統範圍一起建立電動運動。 邁克爾·斯坦納（Michael Steiner）是研究研究執行委員會成員，也是保時捷AG的進步。以及可持續性”。 保時捷指出，它已經採取了建立2019年Formula E進入的第一個必要步驟，以及該公司退出LMP1和WEC時，它將繼續投資於GT類賽車。 Formula E現在是製造商最吸引人的賽車運動嗎？在評論中告訴我們您的想法。

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