私人停車公司正在推動理想的選擇，以夾緊駕駛者的汽車在私人土地上 – 這種做法在2012年被禁止，當時有些公司有些公司正在收取過多的釋放。費用。 政府目前正在製定新的實踐守則，供私人停車經營者遵循，並就此事進行了許多協商。在他們對諮詢的行動中，現在已經揭示了數十家公司要求夾緊的返回。 汽車安全：如何保護您的汽車和車道受到保護 根據AA的說法，私人停車公司告訴英國標準機構，罰款不足以阻止駕駛者在私人土地上非法停車，認為夾緊和拖曳需要捲土重來。 廣告 – 帖子繼續以下 公司還要求從沒有更新與DVLA（駕駛員和汽車許可機構）地址的駕車者那裡刪除上訴程序，這表明如果犯有無辜錯誤的駕車者，如果他們最近搬家，他們將無法上訴例如。 在AA進行了漫長的競選活動之後，八年前在私人土地上夾緊了私人土地，但由於現有的章程，這種做法仍然發生在火車站和機場等地點。
Toyota又揭露了另外一款特別版的小型汽車，這次是圍繞著新的Yaris系列的豐富多彩的Yaris系列，該產品現已發售。 新的Yaris黃色版Bi-tone今年夏天出現，旨在將一些額外的顏色注入該公司的Ford Fiesta和Nissan Micra Rival的最新版本。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •最優質的超級小型銷售2017 很難錯過商標的光澤黃色油漆飾面，該塗料與對比鮮明的光澤黑色在屋頂，柱子，鏡子，前格柵以及側裙上完整。它騎在黑色以及銀兩色調16英寸合金輪上。 機艙中的黑色和黃色計劃完全相同。齒輪的環繞齒輪，通風孔以及地毯的邊緣以獨特的黃色完成，而其他任何東西都是深黑色。座椅本身俱有獨特的內飾 – 一種新的兩色調黑色和帶肋枕頭的灰色織物，並採用部分。 在設備方面，購買者將Toyota的Touch 2信息娛樂系統與DAB廣播，巡航控制，LED尾燈以及白天的運行燈以及Toyota的安全感以及安全功能以及安全功能以及安全性套件以及安全功能相同。 提供了兩個動力總成選項。基本的17,595英鎊的Yaris黃色版本包括1.5升汽油動力總成，創造了110bhp。另外，還提供了Yaris的混合動力總成 – 具有適度電氣輔助的1.5升發動機。價格從19,845英鎊起。 您對新的特別版Yaris做了什麼？讓我們在評論中理解。
汽油彈頭蜘蛛迫使馬自達在美國市場上6輛家庭汽車中大約有42,000輛。 黃色的SAC蜘蛛被汽油的氣味吸引，並將其網絡在發動機中編織，從而造成空氣障礙和堆積壓力。 馬自達在傳遞給國家公路交通安全管理局的一組文件中解釋說：“某種類型的蜘蛛可能會在蒸發罐通風口線上編織網絡，從而可能在線限制。 廣告 – 文章繼續以下 “如果發生這種情況，當發射控制系統起作用以清除罐中的蒸氣時，燃油箱壓力可能會過分負。 “隨著在正常運行期間反復清除罐，燃油箱的壓力最終可能會導致裂縫，可能導致燃油洩漏並增加火災風險。 馬自達說，由於黃色囊蜘蛛的侵擾，馬自達不知道它的任何汽車著火了，但它承認這是一個至少2009年以來困擾其美國市場汽車的問題在整個美國出現同一問題，但馬自達通過設計配件蓋上發動機通風口來糾正問題，以阻止蜘蛛進入汽車。 但是，一些黃色的SAC蜘蛛是特別確定的，並繼續在車輛中設置回家。 2010年至2012年建造的Mazda6型號的召回將於2014年4月底開始。 您是否曾經遇到過流氓野生動植物造成的汽車麻煩？在下面的評論部分中告訴我們所有內容…
福特簡化了Mondeo陣容，將品種從七個裝飾級別降低到5個，並將起始成本削減了2,500英鎊。 現在，該品種以ZETEC Edition型號的價格開始，價格從19,445英鎊起 – 仍然比入門級Vauxhall Insignia高出695英鎊。其餘的品種包括時尚的ST線以及ST線版設計以及基於豪華的鈦版。 Viretion Tops Tops Vignale設計現在從27,545英鎊開始，削減了3,000英鎊。 廣告 – 帖子繼續以下 •2017年商務稅指南：無論您知道什麼 所有設計都配備了DAB收音機，SAT-NAV，前部以及後停車傳感器，巡航管理以及自動緊急制動。這兩種ST線設計都均均均均均均均添加了前後保險槓，運動懸架以及19英寸合金輪轂。選擇鈦版帶有10向電源調節的皮革加熱座椅。 Mondeo在車隊和商務駕駛員中非常突出，對旨在幫助最大程度減少BIK每月付款的品種進行了修改。對於40％的納稅人，選擇由148bhp 2.0 TDCI柴油提供動力的ST線版本將使購買者在三年內節省720英鎊。 頂級的小插曲設計佔英國Mondeo的13％，但是Stline設計有望構成個人買家的大部分銷售。 這些品種的調整會增強福特·蒙德奧的命運嗎？在評論中擁有您的狀態…
芒果Supermini的限制性版MII現已出售，入門級三門車門的價格為10,995英鎊，並上漲至11,345英鎊 – 五門型號。 今年早些時候在日內瓦車展上展示了新的旗艦裝飾，已與西班牙時尚品牌芒果一起建立，並旨在為Seat版本的大眾汽車公司提供新的身份！以及斯柯達·西戈（Skoda Citigo）。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 如您所料，只要新型號的橋樑連接，修改主要是風格上的。 除了芒果徽章的獨特MII外，還將提供兩種特殊油漆方案的選擇：一個帶有深灰色合金的“裸”表面或與銀輪配對的金屬“深黑”。 有色的窗戶，以及對比鮮明的側面裝飾細節以及門鏡同樣有助於它與目前的頂級運動規格視覺上分開。 芒果還藉此機會修改了MII的內飾，增加了獨特的皮革以及穿孔的Alcantara室內裝飾，對比鮮明的管道和縫線，除了頂級質量的地板墊子，門檻以及Keyfob。 新座椅的標準套件顯示了運動裝飾，因此MANGO的MII獲得了遠程中央鎖定，電動窗戶，空調以及便攜式系統在線信息娛樂系統，具有衛星，免提藍牙連接以及音頻流。 最重要的是，由於芒果版的引入同樣標誌著ESC，輪胎壓力跟踪以及Hill Hold Manage在所有MII裝飾水平上的基本水平，因此座椅在整個範圍內增強了。 芒果風格的包裝包含新的頂級設計設計的購買者，其中包括全景玻璃天窗以及前霧燈，價格為690英鎊。 不過，他們必須鍛煉出類似的性能，因為電源將來自MII陣容中目前提供的74bhp三缸1.0升發動機。 僅適用於MII的五速手冊變速箱，這非常適合0-62mph的時間為13.2秒，排放量僅為108g/km的C02，並宣佈為60.1mpg。 儘管尚未確認可用性，但座位預計將在八月份將英國的第一批交付。
Ken Block，Automotive Icon以及DC鞋子後面的傢伙，已經放棄了一個全新的視頻，該視頻在他的方向盤後面，廣泛定制的Ford Mustang（親切地定制了）被理解為“ Hoonicorn”）撕毀了世界著名的派克山峰Hillclimb。 與往常一樣，手剎的轉彎，排氣彈出以及令人難以置信的車輛管理著折衷的組合，使世界各地數以百萬計的汽油頭已經愛上了。但是，與同樣風格的Gymkhana視頻不同，目前存在著在灰塵雲和輪胎煙霧中飛出懸崖邊的風險。 廣告 – 文章繼續以下 Ken Block的Gymkhana：視頻1-9解釋了 當他處理野馬的頂部時，這次旅行並非沒有戲劇性。特別是，Block先生也變得熟悉一個角落邊緣的狹窄礫石通道，然後面對一系列即將來臨的農業機械，看起來像是從洋蔥到高性能的野馬的任何東西都可以使任何東西都變得很痛苦。 說到野馬，它的規格值得一提。在引擎蓋下，有一個雙渦輪增壓6.7升V8，其增壓量為21磅，並利用甲醇作為燃料。這意味著它在曲柄上具有1,400馬力，因此與輪胎一無所有。肯·布洛克本人說：“ …這個[霍尼科恩]絕對是我駕駛的最可怕的事情，我並沒有誇張。根本。電動機轉速以及旋轉我的Toyo輪胎的損壞如此之快，以至於我無法足夠快地修改齒輪。試圖推動這件事確實是一種令人麻木的瘋狂經歷。太奇妙了。” Climbkhana視頻已經從九個極其成功的Gymkhana視頻中播放了，同樣是最近的Terrakhana視頻。在前者中，Block先生在大都市環境周圍駕駛高功率全輪驅動車（包括Subaru Impreza WRX，Ford Fiesta以及Ford Focus RS RX），通常包括健康數量的封閉公共道路。 Terrakhana的視頻有些不同，並且看到操場轉移到猶他州Swing Arm City的骯髒後院。在這裡，肯將他的空氣過濾器放在測試中，繞著巨石漂移，並爬上沙子覆蓋的岩層。 您喜歡哪個是Ken Block視頻？讓我們在下面的評論中理解…
Nissan與荷蘭風格的Studio Drog合作，建立了特殊座椅以及轉向車輪，這些車輪在健康和健康方面奇異的新進步，以脫離汗水和脫水以及道路上的安全。 如果人的體內汗水含有鹽分，則該創新稱為浸泡，也可以通過改變座椅的顏色來進行作品 – 這是脫水的贈品。如果座椅變成黃色，表明方向盤後方的人會脫水，但是如果將其修改為深藍色，則將刷新駕駛者。位於阿姆斯特丹的風格業務Droog建立了對汗水的反應的紡織品，並相應地與修改和修改顏色。 4 關於我們的廣告廣告 進步是對歐洲水分研究所和拉夫堡大學進行的2015年研究的反應，該研究發現，脫水的駕車者在方向盤後面的脫水駕駛者與駕車者一樣容易出錯，其血液酒精材料為0.08％，這是目前的英國飲酒限制。 廣告 – 帖子繼續以下 在新技術的背面，日產激勵駕駛者喝酒以及駕駛 – 喝水。 Nissan-Droog的創新已安裝在日產Juke上以進行演示，儘管如此，目前尚無計劃在公路汽車中執行它。浸泡練習即將展示Nissan在進步和安全技術方面的能力。 出汗時，您是否想要車輛座椅進行修改？在評論中擁有您的狀態…
雷諾正在使用141mpg概念車，該概念車將在明年的某個時候顯示。 Bastien概述了Auto Express，雷諾正在為原型“ 2L/100km”車輛“調查汽油插件混合動力”，這可能會在2014年日內瓦車展上首次亮相。 廣告 – 文章繼續以下 與其他超級ECO汽車（例如大眾XL1）（預計在英國的價格接近100,000英鎊）不同 – 巴斯蒂安說：“最終的汽車生產版本將負擔得起。在空間和舒適性方面，它將是具有CLIO型功能的B段汽車。 •雷諾佐伊評論 “我們的研發預算的主要目的是在改善排放量上 – 通過使用Zoe EV的電動汽車戰略，我們非常適合開發混合系統。” 除了這款汽油 – 電源原型外，雷諾仍在努力進行零排放研究項目，以進一步改善實用性和範圍。儘管專注於通過傳統燃燒引擎減輕其車輛的重量，但巴斯蒂安認為，這種理念不一定是電動汽車的最佳方法： “減輕重量對於汽油和柴油汽車很重要，但對於電動汽車而言，減少重量 – 空氣動力學對於電動汽車的效率更為重要。重量可用於幫助電動汽車中的再生製動，以在放慢速度時收穫更多的動能。 “例如，寶馬在寶馬i3上使用輕質碳纖維的主要原因是由於性能，因為品牌的代表所代表的 – 不一定要提高效率。” •雷諾克里奧評論 除了改善範圍外，雷諾的另一個主要重點是降低消費者的成本 – 昂貴的碳纖維在不久的將來不會出現在其生產汽車上的另一個原因。 巴斯蒂安（Bastien）認為，在探索電池技術方面，該行業僅為50％，進一步的開發將改善範圍，概述：“到2020年，像Zoe這樣的電動汽車范圍將翻倍至250英里。”
“一些記者說這是毫無意義的，就像這樣驅使您。左撇子。 “但是我說這正是必須驅動的方式，畢竟這是保時捷。” 廣告 – 帖子繼續以下 任何人擔心保時捷通過建造第二輛SUV將其靈魂賣給了魔鬼，不必擔心。從我們坐在那裡，這是最運動的SUV資金可以獲得的 – 與奧迪Q5的一個完全不同的主張與之共享其平台 – 我們正在爆發，在2014年4月到達英國陳列室之前，我們正在自己出發。 這將不得不等到2月中旬，但是要激發我們的胃口，直到那時保時捷都在所有三個版本的乘客騎行（Macan Turbo，Macan S和Macan s Diesel）上，以及與負責負責的男人和女性的機會Macan的發展。 只有三分之一的組件是從Q5未觸及的情況下延續的 – 其他三分之二是全新的，要么是對Macan的全新或重新利用，所有這些都是為了促進驅動器。 例如，機電轉向的速度更快為百分之十，而四輪驅動系統的後偏置很大，在穩態駕駛中向後軸發送了80％的扭矩，儘管它最多可以發送100如果抓地力條件需要它，則可以到達前面。
日產的IMX的想法不僅僅是該品牌電氣化方法的未來 – 同樣可以很好地表明下一代日產非常受歡迎的跨界，Qashqai。 日產全球設計高級副總裁Alfonso Albaisa否認IMX將影響下一代Juke，稱該想法為“只是一種風格的研究”，但是解釋說，IMX比Juke大的班級規模，表明這是一個在日產陣容中，更有可能影響下一個設計。 廣告 – 帖子繼續以下 •在東京公開的全電動日產IMX SUV的想法 Albaisa補充說，就樣式而言，IMX看起來不比未來大約三年了 – 這一日期必須與目前的Qashqai相吻合六到七年。 然而，下一個Qashqai不太可能像IMX那樣出色，但阿爾巴薩（Albaisa）表示，漫畫風格的swops和在東京看到的斜線都會為隨後的任何類型的生產設計而被調低。 但是，寬敞的小屋可能會留下來，日產最終以將來“以機艙為中心” – 這是日產的實驗，特別是電動汽車的包裝好處。阿爾巴薩告訴我們：“所有細分市場都將在所有細分市場中提供，而SUV形狀使包裝更容易。” 單擊此處，以獲取2017年東京車展上的所有電流…